Ночной эмо-клуб "форум"

Ад найден??

ImoEnotiG — Wed, 20 Mar 2013 03:48:13 GMT

Несколько лет назад под грифом «Совершенно секретно» в Национальном управлении по космической азронавтике (НАСА) хранилась сенсационная информация. 9 августа 1973 года с борта космического корабля «Скайлэб-2» астронавты передали сообщение, ошеломившее всех сотрудников Лаборатории космических исследований США. В нем говорилось: «Ад находится в середине Солнца. Мы видим, как горят мертвые. Мы видим ад». Связь на несколько секунд прервалась, а затем посланники Земли передовали из космического пространства обычные для полета данные, как будто и не было перед этим сенсационного послания.
Специалисты НАСА долгие 16 лет опровергали все слухи об этом событии. Но в 1985 году американский журнал «Мировая наука» приподнял завесу тайны. Невероятное сообщение экипажа «Скайлэб-2» было, оказывается, опубликовано и повергло людей в ужас.
В августе 1978 года астронавты, находясь на борту космического корабля, исследовали солнечные вспышки при помощи спектрогелиографа, который отмечал все изменения на фотопленке. Во время этого наблюдения на небесном светиле произошел взрыв огромной силы. Из глубины огненного шара на 800 тысяч километров (!) вверх рванулся столб гелия.
И неожиданно на глазах у ошарашенных наблюдателей жидкий поток газа застыл. Целых 70 секунд прибор фиксировал кошмарное видение: на этом огненном столбе появились сотни тысяч человеческих лиц, измученных пытками в вечном пламене. Вначале астронавты подумали, что это галлюцинация, но изображения лиц были очень четкими. Астронавты видели то, чего, по мнению атеистов, не существует, - ад.
Как утверждает журнал, в настоящее время данные, полученные американцами, тщательно изучаются.

P.S.
Фотографии я к сожалению ещё не нашёл, но я патрулирую весь инет...
Кто захочет помоч, буду только рад!!

Япония 2011

Творог — Wed, 28 Mar 2012 09:14:13 GMT

Думаю, всем известны новости о том, что сейчас происходит в Японии. Это все очень страшно, особенно, на мой взгляд, авария на АЭС, ведь радиация распространится по всему миру, а мы близкие соседы Японии ко всему прочему. Что вы думаете об этом? Может, и правда в 2012 случится мировой апокалипсис, призванный, как Всемирный потом, очистить землю от таких гадких созданий, как люди? Только на этот раз убивать нас будет не вода, а радиация.

Отсутствие солидарности между людьми

kamishine — Fri, 17 Feb 2012 18:13:42 GMT

Вот в этом разделе все пишут про землетрясения,погибших детей,и подобном,а чем вам не катастрофа отсутствие понимания между людьми???ведь по сути,из этого выливается рассовая,религиозная,межличностная вражда,что приводит к конфликтам,разных масштабов-от бытовых "с ножом на кухне",вплоть до войны...я считаю,что это катастрофа,чума,которой заражено все человечество...и это довольно печально,ведь вылечить ее проще простого,стоит пожелать

Я за конец света. А вы?

YaFormal — Fri, 17 Feb 2012 18:08:32 GMT

Я вот частенько думаю - как много человечество себе напакостило. Так ничего бы, если бы только себе. Но давайте посмотрим на наше планету. Вроде бы для неё мы как муравьи - в основном катаклизмы на Земле пока еще проходят чаще по естесственным причинам. Но как насчет природы? Мы то её тоже уничтожаем. Стыдно же смотреть на собственные поступки по отношению природы. А говоря "Но мы же будем ей помогать!". Но этим мы либо лицемерим и на самом деле нам по барабану та природа или мы сами себя обманываем.
И еще. Человечество установило себе столько рамок, границ, идеалов, что у нас либо два пути - их достичь или разорваться от противоречий. Но так как в большинстве люди якобы сами для себя признаются, что мы не идеальны и это достичь возможно для единиц, то скорее мы разовремся от противоречиий (точнее - самоликвидируемся), чем достинем вершин своего могущества.
Мысль выразил.

ХИРОСИМА и НАГАСАКИ

Мальвина — Sat, 29 Oct 2011 14:28:40 GMT

Утром 6 августа 1945 года американский бомбардировщик B-29 «Enola Gay» (командир экипажа — полковник Пол Тиббетс[1]) сбросил на японский город Хиросима атомную бомбу «Little Boy» («Малыш»). Три дня спустя атомная бомба «Fat Man» («Толстяк») была сброшена на город Нагасаки.

Оценки человеческих потерь от атак затруднены тремя факторами: низкой достоверностью записей, сделанных в это тяжёлое для Японии время, большим количеством жертв, умерших месяцами или годами позднее бомбардировки, и периодическим стремлением то преувеличивать, то преуменьшать потери в зависимости от политических намерений. Считается, что 140 000 человек умерло в Хиросиме от взрыва и его последствий; аналогичная оценка для Нагасаки составляет 74 000 человек. В обоих городах подавляющее большинство жертв было гражданскими лицами.

Роль бомбардировок в капитуляции Японии, равно как и их возможное оправдание, часто подвергалась пересмотру. Ныне в Соединённых Штатах доминирует воззрение, что бомбардировки помогли закончить войну на месяцы ранее, чем было бы без них, таким образом спасая множество жизней, которые были бы потеряны с обеих сторон, если бы произошло запланированное американцами вторжение в Японию. В Японии большинство считает, что бомбардировки не были необходимы, поскольку японское гражданское руководство тайно стремилось положить конец войне.

Землятресение в Турции

Dangerous_Wreck — Mon, 24 Oct 2011 14:32:35 GMT

Сегодня(Воскресение) в Юго-востоке Турции, в провинции Ван, произошло землятресение магнитудой 7,6, По неподтвержденым источьником могли умереть тысячи людей ешё больше постродать..
К сожелению ето уже не первое землятресение в Турции за етот год, прошлое землятресение произошло 22 сентября етого же года..

14.09.08

Ego_nihil — Thu, 29 Sep 2011 08:31:43 GMT

Сегодня ночью, 14 сентября, в Перми разбился пассажирский самолет "Боинг-737", выполнявший рейс номер 821 по маршруту Москва-Пермь. На борту находились 82 пассажира и пять членов экипажа. В 3.10 мск с самолетом пропала связь, в тот момент лайнер находился на высоте 1800 метров.

Сейчас на месте аварии самолета работают около трехсот человек - спасатели, пожарные, сотрудники милиции и других служб, - сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя МЧС РФ.

На борту рухнувшего самолета находились 87 человек - пассажиры и члены экипажа – все они погибли.

"По уточненным данным, самолет упал в 03.13 мск в пустынном районе Перми, рядом с железнодорожной веткой. В результате падения самолета повреждено 50 метров железнодорожного полотна. В 06.30 мск из Москвы вылетает самолет МЧС России, на борту которого будут 60 человек, среди которых спасатели, медики, психологи, которые на месте будут работать с родственниками погибших", - сказал источник.

- Боинг-737-500 упал в овраг в нескольких десятках метров от жилых домов Индустриального района Перми, - уточнили в региональном Управлении МЧС.

"Дома находятся в нескольких десятках метров от места катастрофы. Сейчас весь район оцеплен. На месте происшествия работают пожарные, милиция и следователи прокуратуры", - сообщил собеседник агентства.

По его словам, сейчас пожар уже ликвидирован. Жертв и пострадавших на земле нет.

"Самолет упал в районе улиц Советской Армии и Торпинского Индустриального района Перми. Скорее всего, летчики пытались избежать столкновения с домами", - добавил собеседник агентства.

- На борту разбившегося самолета Боинга-737 компании "Аэрофлот" находились семеро детей, - сообщила РИА Новости пресс-секретарь "Аэрофлота" Ирина Даненберг.

Президент РФ Дмитрий Медведев поручил министру транспорта Игорю Левитину сформировать правительственную комиссию по выяснению причин крушения самолета «Боинг-737» авиакомпании "Аэрофлот-Норд" в Перми, сообщает пресс-служба Кремля.

Особое внимание комиссия должна уделить оказанию всей возможной помощи семьям и родственникам погибших.

Председателем комиссии назначен министр транспорта.

*Статья от 10:05.14/09/2008*

Титаник

Ego_nihil — Tue, 05 Apr 2011 18:49:38 GMT

Символ эпохи – великолепный роскошный трансатлантический лайнер, так и не завершивший свой первый и единственный переход через Атлантику.
Трагическое кораблекрушение, унесшее сотни жизней и шокирующий урок всему человечеству на заре индустриального века.
10 апреля 1912 года лайнер "Титаник" отправился в свой первый рейс из Саутгемптона в Нью-Йорк. Помимо прочих грузов на его борту находился бесценный манускрипт "Рубайат" Омара Хайяма, а пассажиры лайнера "стоили" в общей сложности 250 миллионов долларов. Холодной апрельской ночью "Титаник столкнулся с айсбергом и затонул.
*фильм просьба обсуждать другой теме!!!*

Перехватчик против Боинга

Lorian235 — Tue, 25 Jan 2011 15:26:40 GMT

Боинг 747—230B
(регистрационный номер
HL7442), принадлежавший
южнокорейской
авиакомпании Korean Air,
выполнял регулярный рейс по
маршруту Нью-Йорк—Сеул.
Самолёт вылетел из Нью-
Йорка 31 августа, затем
совершил посадку в
Анкоридже для дозаправки. 1
сентября в 3:00 по местному
времени (13:00 GMT) он
взлетел из Анкориджа и взял
курс на Сеул. На борту
находилось 246 пассажиров и
23 члена экипажа. Маршрут
полёта должен был проходить
над Тихим океаном восточнее
Камчатки, затем над Японией,
огибая территорию СССР.
Однако почти с самого начала
полёта самолёт начал
отклоняться от намеченного
маршрута к западу. Рейс был
направлен прямо на
радиомаяк Бетела и
далее по маршруту R20.
Вместо этого, самолёт начал
отклоняться от курса и
прошёл в 20 километрах к
северу от маяка Бетела. В это
же время в воздухе находился
американский самолёт -
разведчик RC-135, который
некоторое время сближался с
Боингом. Представленные
позже советской стороной
данные радиолокационных
наблюдений показывали, что
KAL007 в определённый
момент времени сблизился с
разведывательным самолётом
RC-135 настолько, что метки на
экранах радаров слились.
После этого один самолёт
(предположительно - Боинг)
направился вглубь территории
СССР, а другой - по маршруту,
близкому к международной
воздушной трассе. Вполне
возможно, что станции
советский ПВО с этого момента
и далее вели KAL007 как
американский разведчик, чему
способствовали сходные
размеры и конструкция
планеров самолётов.
На территориях, над которыми
пролетел Боинг, находились
военные объекты, и полёты
иностранных самолётов в
этом районе были запрещены.
При приближении к Камчатке,
на его перехват были подняты
шесть истребителей МиГ-23. На
лайнер неоднократно, в
соответствии с
международной практикой,
передавалось
радиосообщение о нарушении
границ воздушного
пространства СССР. Однако
реакции не последовало, а
затем он покинул воздушное
пространство СССР, продолжив
полёт над Охотским морем,
после чего истребители
вернулись на базу. При
пролёте контрольной точки
Ниппи (4 часа после
взлёта), самолёт отклонялся от
курса уже на 300 километров,
направляясь в сторону
Сахалина.
Навстречу Боингу в 17:42 и
17:54 GMT были подняты два перехватчика
Су-15 с базы Долинск-Сокол. В
18:16 рейс 007 повторно
вошёл в воздушное
пространство СССР над
островом Сахалин.
Максимальное отклонение от
обычной трассы достигало 500
километров.
Перехватчик догнал
нарушителя и некоторое
время сопровождал его.
Перехватчик, находясь вне
зоны видимости пилотов сделал несколько
длинных предупредительных
очередей из авиапушки,
израсходовав в общей
сложности 243 снаряда.
Пилот перехватчика отмечал,
что выстрелы были
проведены бронебойными, а
не трассирующими снарядами,
поэтому пилоты лайнера
могли не заметить
предупредительных
выстрелов. Однако он уверен,
что они заметили его
присутствие, так как начали
существенное снижение
скорости. Советский пилот
принял эти действия за
попытку уменьшить скорость
ниже скорости сваливания в
штопор для перехватчика и
тем самым уйти от перехвата.
В 18:26 GMT, поступил приказ с
земли об уничтожении
нарушителя и истребитель
Су-15 сбил лайнер, выпустив
по цели две ракеты Р-60. Одна
из ракет взорвалась рядом с
хвостом лайнера, повредив
системы управления. Через 12
минут самолёт, спирально
снижаясь с высоты 9000 м,
упал в море недалеко от
острова Монерон. Все
находившиеся на борту
погибли. После того, как стало
известно, что самолёт был
сбит, и было определено
примерное место, где это
произошло, были
организованы поиски
обломков. В них принимали
участие советские,
американские и японские
суда. Из-за крайне
обострившихся отношений
между странами поиски не
были скоординированными.
Каждая сторона рассчитывала
найти подтверждение своей
версии событий, поэтому не
только не было обмена
информацией, но и
предпринимались меры для
дезинформации другой
стороны. В результате
поисковой операции, через 2
месяца после инцидента,
обломки самолёта были
найдены советскими
водолазами, были подняты
все приборы, включая
чёрные ящики, однако они
не были доступны мировой
общественности вплоть до их
обнародования второй
расследовательной комиссией
ИКАО в 1993 году

погибшие дети...

Emiiik — Tue, 04 May 2010 06:51:30 GMT

Буквально 30 сентября...обрушилось крыло школы в оренбургской области...эта катастрофа унесла жизни детей...кое кто из них попал в больницу...я к сожалению не знаю точное число погибших и раненых...в ноч с 1-2 октября...завуч школы покончила жизнь самоубийством...